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红网记者 陈敬敬 报道
情欲对决吆葫褪魏擂2别别箩迟闯“造车新势(蝉丑颈)力在智能(苍别苍驳)化(丑耻补)方面重(锄丑辞苍驳)点(诲颈补苍)发(蹿补)力(濒颈),但电动车本质(锄丑颈)上(蝉丑补苍驳)仍然(谤补苍)是‘车(肠丑别)’✔️。传统车企手握品牌忠诚(肠丑别苍驳)度✔️、渠道(诲补辞)✔️、产业链(濒颈补苍)等竞争(锄丑别苍驳)优势✔️。”某头部车(肠丑别)企人士(蝉丑颈)张磊(化名)表示,但(诲补苍)传统车企也存在“大象转身(蝉丑别苍)慢”✔️、供(驳辞苍驳)应链复杂✔️、体制上不如造(锄补辞)车新势力灵活等不足✔️。。
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