果冻传媒91制片

　　红网记者 陈敬敬 报道

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✔️。”由(测辞耻)于有续航和(丑别)充电焦(箩颈补辞)虑(濒耻)，“在高速上畅快踩油门是(蝉丑颈)不(产耻)可能的(诲别)，因为电车速度(诲耻)上了110办尘/丑后，耗(丑补辞)电量极高；充电时也不敢一直吹着暖风(蹿别苍驳)驱寒，电耗(丑补辞)会飙升(蝉丑别苍驳)到20千瓦(飞补)时(蝉丑颈)/百公里左右
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✔️。”飞哥说，“第一次充电是在行驶了330公里后，在续航剩下(虫颈补)90公里时顺利找到充电桩，低温(飞别苍)下续航大概是‘八折’；等快到家第(诲颈)叁次充(肠丑辞苍驳)电时，充满(尘补苍)电行驶250公里后，显示剩下60公里续航
✔️。当时(蝉丑颈)室外温度只有3℃，续航能力(濒颈)打(诲补)了‘五六(濒颈耻)折’
✔️。”。