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　　红网记者 陈敬敬 报道

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❤️。但即便是丰田(tian)，也(ye)表示在2030年之(zhi)前不会(hui)销售使(shi)用固(gu)态(tai)电池的(de)车辆

❤️。此(ci)外，宝马也在去(qu)年表示，搭载固态电池的(de)量产车型预(yu)计推出(chu)时间(jian)在2030年左右(you)

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。不(bu)得不说，从明面上来看，各大车企通过介入二手车市场的方式(shi)，确(que)实令不少消费者对二(er)手新能(neng)源(yuan)汽(qi)车充满信心。然而，了解其中利(li)害(hai)关系的人(ren)便会知(zhi)道，车企介入(ru)二手车市(shi)场(chang)的(de)目的并不是(shi)为了从事二手车业务，更(geng)多(duo)的是为了能(neng)够稳定价(jia)格(ge)，降低车主购买新能源汽车时所面临的(de)风险，从而促(cu)进新车销售。。